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到埃及都是看巨大的廟,神像,雕工。

任何時候踏進神殿都是仰首視瞻。

這樣的夜景,真的存在。
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太cool了吧!

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今年2013年,為慶祝東京迪士尼度假區30周年,JAL日本航空國內航線塗上了米奇老鼠,米妮,唐老鴨,高飛,布魯托,JALハピネスエクスプレス(JAL Express的幸福),將幸福和夢想帶給日本各地。

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我坐的是福岡到東京的航班,機艙沒什麼特別,

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店員都很用心,把香料都做成金字塔形象,可愛。

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都說性是一個不能說,但很多人說的話題,很多店都賣這些提升性能力產品,有一些草藥店有更利害的賣。

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秋天,一個我很喜歡的季節。風吹過來的時候不但乾爽清新,而且還帶點涼意。

昨天傍晚的一場雨,為上海平添了一點秋的味道。一個人佇在街頭的時候,有一種飄然但失落的感覺;兩個人一起並肩而行的時候,卻有一種暖在心的甜蜜溫馨。 

 

我認為心理學中有一種很可愛的病,就是季節性的Seasonal Affective Disorder(季節性情緒病)。它每年都會在同一季節發作,但過了該季節後,又會回復正常。有些治療師認為這個病既可加作治療,亦可不作治療。就連那些患有這個病的人,大部分亦有同樣的觀感。如果一個病已到了可理可不理的程度,如果一個病是那麼無關重要的話,那這還算是一個病嗎?還是,我們會因為知道它將在特定的時間消失而視之為一個季節性朋友呢? 

 

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不甘寂寞的我,當然不會錯過,船泊岸過夜,偷上岸的機會。導遊不允許的,怕危險和語言不通。

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找來一家店,類似台灣的café/珍珠奶茶店,香港的茶餐廳,就是聊天坐坐,喝杯茶的地方。

我點了一個水煙shihsa,一杯咖啡,當地人過來聊天,都是問我從那裡來,李小龍和成龍又是他們知道的中國人。不出幾句,性的話題又來了。之前在其他地方買東西,聊久了也是這樣。

他們介紹我飲tiger milk,喝了晚上哈哈哈」他們說。味道沒什麼,我那晚上睡了。後來在買香料時,又是提到性的話題,說那個會很利害。是國家對性太抑壓嗎?職業病又來了,哈哈哈。

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埃及的資料很多,每個金字塔的故事,那個王朝起的,到現在還不知道怎樣起,不知道當時怎樣計算方位和天文星星的關係。

博物館內不許拍攝!

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有人和動物的木乃伊。古埃及人還發明了犁、汲水器和渠道,公元前2600年製造了世界上第一張由蘆葦製成的紙,我覺得很美的聖書體,也稱為埃及象形文字。

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當然少不了出名的圖坦卡門,他死時年僅18歲,1922年英國人哈瓦德卡特發現,而進入墳墓的人相繼死去,就是常常聽到的「法老的詛咒」。

 

埃及旅程除了在車上時間多外,在船上也是。小小的船,沒wi-fi,電視接收不好,沒有特別設備,只有房間和餐廳。

過水壩。
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唯一高興的是船的最頂層有甲板,可以遠眺Nile River尼羅河兩岸的風景。

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房內有一張服務員自我介紹的紙,內容很有趣。

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埃及,什麼時候才可以再去?

個多月來的新聞,都是看見埃及的悲痛。大人和小朋友都是受害者,死的人越來越多。穆爾西上台一年間,未能在經濟等方面作出成果,2013年6月,埃及出現大規模示威,穆爾西未能控制場面。最后軍方出手,試圖平定示威,並軟禁穆爾西,拘捕射殺穆斯林兄弟會的成員。

自己國家的人自相殘殺,為的不是什麼,而是不同理念方向的思想。

埃及如是,香港也如是。唯好的是,香港有槍的還未開槍。但是,方向已不遠了,香港的也會打人,將不同道的市民拘捕,而拘捕只為拘捕,甚至是誤拘捕。

這次動亂不知道在何時才會停止,何時才可讓旅遊人士再次安全踏足埃及。

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埃及 Egypt 除了有金字塔和獅身人面像外,還有什麼?

第一站埃及首都開羅 Cairo IMG_9922

Khan El Khalili 哈利利市場為於老城區,在14世紀末已開始,可說是中東地區最大的民間傳統手工藝市場,就像電影一樣的喧囂與熱鬧,游客在城區內有的迷路,有的流連忘返。金銀器店、煙具店、地毯店、貝都因人長袍店、科普特人傳統服裝店及真真假假的古董店。每十間店進內走一圈,一天也看不完。

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如果去香港,今日到9月1日 香港銅鑼灣時代廣場,將變成日本以外全球最大型的「高達基地」

GUNDAM DOCKS AT HONG KONG:全球最大全副武裝(連盾牌和步槍)的1:3 RX-78-2高達VS全球最大1:3「紅彗星」紅渣古II,以鋼鐵及玻璃纖維打造,6米高,兩噸重(可抵禦風雨)

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2013年美國時間76 日,發生致命空難,南韓韓亞航空(Asiana Airlines)一架載有307人、當中近半為中國乘客的波音777客機,在三藩巿降落時機尾撞海堤斷裂,機腹再着地旋轉滑行起火,客機前段機頂燒穿,兩名中國女生被拋出機外慘死,逾180人受傷

當乘離開機艙後幾分鐘,機艙便開始大火。

航機意外後,除了因為有好的航機設計,確保航機機身能在這樣的情況下盡量一切完好,是讓人能盡快安全疏散的條件外,還要有接受過緊急訓練的空中服務員。

空中服務員也是人,在意外中也會驚,在這次意外可以看見空中服務員在分多鐘內,負傷在混亂的機艙,把機門打開,放下緊急逃生滑梯,協助乘客逃生,也需要在所有乘客離開後,再一次回機艙內檢查,自己才可以逃生。

這次除了要謝謝空中服務員外,還提醒乘客應該留意緊急安全示範,認識逃生方向和流程,不要在緊急安全示範時低下頭玩還沒關掉的手機,不要只提起相機拍美麗的空姐。

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